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Cuatro consejos para ser más eficientes aerodinámicamente en la bicicleta

Del blog de notiokonetc (proyecto que seguimos muy de cerca, por la revolución que supone), hemos creído interesante traducir (traducción libre, obviamente :-)) este post donde se habla de los cuatro elementos que afectan más directamente a la aerodinámica.

Lo primero que debemos explicar es qué es el CdA. Resumiendo y para que se entienda rápidamente, el CdA (Coeficiente de resistencia aerodinámica) es un valor que se calcula en función de varios valores. A mayor CdA, mayor resistencia y viceversa.

Lo interesante es reducir ese CdA para, que al mismo número de vatios, ir a mayor velocidad (grosso modo). Un ciclista con un CdA de .28, a 200w irá a una velocidad de 36km/h. Si reduce ese CdA a .252, moviendo los mismos vatios, conseguirá una velocidad de 37,5 km/h.

Una vez explicado qué es el CdA y que, lo que interesa, es reducirlo, pasamos a explicar cuatro aspectos básicos que afectan a ese CdA.

1. LA POSICION ENCIMA DE LA BICICLETA ES LA CLAVE.

En términos generales, el ciclista con su posición, casco y vestimenta es responsable del 80% de la resistencia del aire que hace resitencia. La bicicleta representa en torno al  20% restante. Normalmente, es mucho más beneficioso invertir en mejorar la posición aerodinámica y el CdA , que invertir en unas ruedas de perfil (que también afecta).  Una vez que tengamos un buen CdA, podemos empezar a gastar en material. Además, es sorprendente ver ciertas posiciones en triatletas profesionales y ciclistas que desafían cualquier teoría mientras que su CdA es óptimo.

2. ¿UN CASCO AERO O VENTILADO?

Es un debate que surge cada año debido a las condiciones extremas de calor y humedad en Kona. ¿Qué es ideal? ¿Lleva puesto un casco de contrarreloj de tipo aerodinámico u optar por un casco más ventilado?

Si hay un accesorio que posee el mayor impacto en el CdA, éste es el casco. Pero de nada sirve llevar un casco aerodinámico, si después nuestra posición no está optimizada.

Normalmente, cuanto más ventilado sea un casco, menos aerodinámico será. No es lo mismo un Kask bambino que posee dos únicas rejillas de ventilación en la zona delantera, que un casco CASCO SpeedAiro Rs que tiene 14 entradas de aire.

Por tanto, aquí entra en juego la opinión del triatleta y ciclista al decidir cuantos watios desea sacrificar/ganar a base de pasar menos/más calor durante la prueba.

3. VESTIMENTA AERODINÁMICA.

La ropa tiene un impacto significativo en el CdA, ya que determina la fricción del ciclista con el aire.

Cada vez nos llega mejor material, con tejidos más aerodinámicos, más ajustados al cuerpo y que ofrecen una menor resistencia al aire que la piel y transpirables, de ahí la nueva moda de los trajes de triatlón con mangas o maillots aeros y cubrebotas.

Lo importante es llevarla lo más ajustada posible al cuerpo y evitar pliegues para que el aire fluya sobre nosotros.

4. LOS SISTEMAS DE HIDRATACIÓN.

Hoy en día, existen en el mercado  innumerables opciones de bidones y portabidones para triatlon: sistemas de hidratación aerodinámico, integrados en el cuadro, bidones aeros, 1 o 2 bidones en el triángulo delantero, en la parte trasera del sillin…

Sabiendo que los resultados en aerodinámica dependerán de la bicicleta, la posición del ciclista y de que estos accesorios forman parte del 20% del CdA, lo mejor es usar un sistema que te permita mantener tu posición óptima la mayor parte del tiempo mientras te hidratas . Es decir, a mayor tiempo acoplado, mejor aerodinámica. Si para hidratarnos, tenemos que estar perdiendo nuestra posición aero, el sistema que estamos utilizando no es muy eficiente.

En resumen, al leer el post, probablemente hayas notado que no hay una receta mágica para ser más aerodinámico. La combinación de ciclista , bicicleta y accesorios crea un sistema único donde todos los elementos están vinculados. Por lo tanto, cada persona que realice pruebas aerodinámicas en tiempo real tendrá diferentes resultados. De ahí la importancia de probar y medir con Notio Konect para optimizar el rendimiento.

Saludos!